航空航天警示球
，是安装在架空塔的防雷地线的钢缆上的一种警示标识 、所以又名
航空警示球
、航空安全工作警示球、玻璃钢警示球、FRP警示球、FRP航空警示球、高压线航空指示球、机场警示球等。 玻璃钢航空警示球是一种集合国际各项技术研制成的新型高压警示装置，从而让夜间高压警示的问题得到的解决。 
     玻璃钢警示球是一种设置在架空输电缆线路上颜色醒目的航空标志球（航空警示球），在夜间用来警示的标识物。安装航空警示球可减少因防备不及而酿成恶性事故线路缺乏警示，装备技术滞后，导致高压事故累累发生。 橙白双色玻璃钢警示球 橙色和白色两半球组合的双色警示球 全红色玻璃钢警示球 全红色航天航空玻璃钢警示球 技术参数。

外观设计为空心的薄壁球形，重量轻、强度好、安装方便；表面颜色艳丽、耐候性好、抗冰雹，在空中可以360度识别，优点是：易于发现，可让飞行物及时选择避让；一般外观颜色可全白色、全橙色、全红色、橙白双色、红白双色、橙红双色。
结构合理：为了便于加工和装配，警示球由可拆分的通过线夹（铸铝件：槽型设计具有防滑作用）和不锈钢紧固件相互固定为一体的上半球和下半球组成，球体上设计有穿导线孔和排水孔，防止雨水进入球体后造成残留。
配有铝镁硅合金护线条，具有防震、保护作用

警示球表面耐候胶衣制作，外观光滑艳丽、显眼易于发现，可在空中360度识别，让飞行物及时选择避让；更好的达到警示的作用。

应对架空的电缆、光缆上，安装利于航空驾驶员逆光醒目明显的警示球形标志，警示球标志，也叫航空警示球，一般是树脂纤维玻璃钢材质。

在满足以上规程规范后还要在架空线路上做好安全标识、标志。通常的做法是在高压35kV及其以上的输电线路上加装航空障碍灯或航空警示球。在高压线路上加装航空障碍灯及警航球，不管在国外还是我国国内，都已被明确写进相关行业律例和规章制度中。

增强材料：玻璃纤维增强聚酯树脂
聚碳酸酯航空警示球的特点：
拉伸强度≥60Mpa
弯曲强度≥73Mpa
耐温：-40C°--+90C°
线夹：线径Φ16mm~Φ19mm