关键词 |
模压航空警示球,航空警示球海关编码,航空防撞航空警示球,航空防撞航空警示球 |
面向地区 |
全国 |
三、航空警示球相关参数:
航空标志球(航空警示球)直径ф=600mm•球体颜色可以制作各种色彩艳丽的外观全白色、全橙色、全红色、橙白双色、橙红双色•球体材料为工程增强塑料航空警示球与高压线电缆的线夹为铸铝件,紧固件采用不锈钢。球重量〈7.5kg〉
据万国国航组织国际标准和数建章立制主意航站配件十四和数国家有关规程,对此不着边际的通信线,尤为是高压(50万千伏)输电缆线、跨沧江输电缆线,应参加路经九五设模样醒目的飞标示蛋(飞行警示团),行使提供警示标记。
根据国际民航组织《国际标准和建设措施—机场》附件十四和国家有关规定,对于架空的输电线,尤其是压(50万千伏)输电缆线、跨江输电缆线,应在线路上设置形状醒目的航空标志球(航空警示球),以提供警示标志。
对于架空的输电线,尤其是压(50万千伏)输电缆线、跨江输电缆线,应在线路上设置形状醒目的航空标志球(航空警示球),以提供警示标志。
南华的航空警示球的型号为LQ006U,颜色分为白色,红色,橙色,橙白双色,橙红双色;符合ICAO第14条款的参考标准。
主要功能与特点:
彩色耐候胶衣。
耐腐蚀,工作环境温度:-40℃ ~ +90℃,可在非常恶劣的环境下使用。
常规螺丝安装,配送护线套。
玻璃钢材料性能:拉伸强度 ≥128MPa 弯曲强度 ≥230MPa 巴氏硬度 ≥44。
航空警示球外部结构设计
图1为该具有双重显示的新型航空警示球外部结构示意图。新型航空警示球100为封闭的球体,中间留有细槽用于穿过电力线2。球体内部设置有内部发光装置1,内部发光装置1通过加在电力线2上的感应线圈11实现感应取电。球体为透明材质,可以是彩色的,用于白天光线好时的警示作用。在球体表面也可以涂抹有颜色的条纹状的发光涂料3,用于白天或者晚上光线暗时的警示作用。有颜色的涂料3涂成间隔开的条纹状,间隔中间为球体的透明部分4,目的是方便球体内部的警示灯所发的光能透出球体。条纹的方向或形状可以不同,可以用于显示线路级别等作用。发光涂料3本身的发光功能以及其颜色可以实现晚上和白天都能起到警示作用,增加新型航空警示球的实用性
其中,球体表面的发光涂料3选用两种形式:蓄光型发光材料、热激发发光材料。由于两种材料性质稳定,它们之间可以混合或者间隔开涂抹放置。其中,蓄光型发光材料通过吸收激发光能并储存起来,光激发停止后,再把储存的能量以光的形式慢慢释放出来,并可持续几个甚至十几个小时。这种吸收光-储存-再发光,并可无限重复的过程和蓄电池的充电-放电-再充电-再放电的反复重复是相似的。可以选用既经济又性能好的硅酸盐体系蓄光型自发光材料。硅酸盐体系蓄光型自发光材料耐水性好、紫外辐照性稳定、发光色多样、余辉亮度较高、余辉时间较长。从而在光线强时吸收并储存光能,光线暗时放出电能,实现可持续发展型自发光,辅助LED灯,从而达到夜晚警示的作用。
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