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电缆、光缆、反射器、低电流、光纤、通信、通信、井控。原料是玻璃纤维和树脂。结构简单，设计合理，操作简单。没有起重设备，可以随意手动安装。在光缆或电缆之前设置砖手孔，这将导致手孔位置不准确，增加损失。传统的手孔需要砂浆覆盖，砂浆覆盖在维护过程中需要重复使用，因此维护时间长、重。
一般情况下，每10 - 15层或5 - 7米的塔高可以安装一个人孔。带小板间距的塔，按塔板数计算;板间距较大的塔被认为是塔的高度。换句话说，为了满足使用要求，开口间距更小。来填充塔直径大于或等于800毫米,可以放置一个人孔每层上部和底部填充,并为了填充塔直径800毫米的洞的手,可放置在每层楼上和楼下部分填充。无论安装人工孔或手动孔，也可作为包装装卸孔。当手动孔也用作卸料孔时，可以倾斜。
大直径安装手孔的位置与总线开裂驾驶员的位置平行，如图3所示。当手动孔打开时，可以直接进行相应的操作，使施工人员更容易进行总线连接操作，提高总线连接效率。高压试验进行了相关的新型公交管对接接头的过渡,并执行证书常态过渡为手动安装孔套筒GIS大直径已发出,这证明公车转轮的各项性能符合实地的建筑。
有机复合手孔密封圈用于孔盖与孔体之间的密封性。输入和输出孔:有机和复合材料手孔的输入和输出孔的尺寸应与光缆和硅管的尺寸相对应。进口孔与出口孔之间的距离应符合抗压要求，适用于光缆、硅管和手孔的施工和堵塞。手孔出入口孔与孔底之间的距离不得超过200毫米。输入和输出孔满足光缆和硅管的功能要求。
如法兰表面是大外径公交巴士转轮直径手孔插座安装扩展对接是在套管法兰表面直径相同的空间,从而增加公交运营及施工人员运作的愿景的。该手孔可方便地实现小车到驾驶员的转移、红外对准、水平测量等多种施工方法的应用，提高了总线端到端接头的精度。扩张项目设备金属外壳之下的保温与双气往往通过双层巴士公交连接,同时,致使压力增加到电网的电源和开关电源的可靠性大大减少。
手机复合手孔法兰用于将硅管或光缆与手孔连接。密封垫片放置在法兰和手孔之间进行密封。连接法兰的长度应是硅管外径的3.5倍。固定装置:当形成手孔时，还应安装固定装置，将底部的光缆接线盒连接到手孔的中心。大直径安装手孔设计标准:母线法兰面积略大于母线桶外径，适用于对接工程和内部检验。
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